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    三一“風電神器”榮獲“湖南省創新獎” 成該獎首批獲獎單位

    放大字體  縮小字體 發布日期:2017-05-20 瀏覽次數:860
       5月18日,2016年度湖南省科技獎勵暨創新獎勵大會舉行,湖南省委書記杜家毫、省長許達哲出席大會并為獲獎代表頒獎。其中,三一重工“SSC1020風電專用起重機項目”榮獲“湖南省創新獎”,成為該獎項的首批獲獎單位。三一集團董事易小剛代表企業上臺領獎。

      據了解,“湖南省創新獎”為今年新設獎項,由湖南省委、省政府共同表彰,是湖南省層次最高、影響力最強的年度科技獎項之一,也是2016年度科技獎勵暨創新獎勵大會相較往年最大的亮點。三一的此次獲獎,反映了政府、社會、行業對項目的高度肯定,以及對三一研發創新能力的認可。

      獎勵大會上,杜家毫對三一等獲獎企業在自主創新工作上取得的成績給予充分肯定。杜家毫表示,透過這些受獎對象和創新成果,不僅看到了湖南省創新發展的巨大潛力,也進一步增強了走創新發展道路的信心。

      據了解,SSC1020C起重機是三一自主研發的、全球首款全路面專用風電起重機,被譽為“風電神器”,具備5項先進性技術創新,申請專利14項,其中發明專利7項,曾獲得2014年科技進步獎、湖南省首臺(套)重大技術裝備認定及獎勵項目等榮譽。該產品既具備汽車起重機的靈巧性,也兼有履帶起重機強大的吊載能力,平均兩天就能完成一臺風機的吊裝任務,在整機結構、快速吊裝、轉場速度、快速運輸等方面,均處于行業領先地位。

      近年來,作為國家裝備制造業的領先企業,三一始終將自主創新打造為企業核心競爭力,在工程機械領域不斷取得創新突破,曾多次榮獲國家科技進步獎、國家技術發明獎等中國科技領域的至高榮譽。

      三一SSC1020五大創新亮點

      風電神器,舉重若輕

      創新一:科學的整車機構形式

      ? 全球首款全路面專用風電汽車起重機;

      ? 整機結構形式為世界首創:全路面8橋底盤、獨特的立柱 + 起重臂雙伸縮臂結構、雙轉臺結構、雙拉板平衡裝置、輻射式可折疊支腿結構;各部件結構形式新穎獨特,實用可靠。

      創新二:現場快速吊裝

      ? 主臂14M幅度直接起吊部分2.5兆瓦機艙,起升重量達105噸(含吊具、工裝),起升高度95M。

      ? 因工作狀態SSC1020立柱為90°狀態,可實現小幅度吊裝2.5兆瓦風機機艙。對安裝平臺的場地面積要求低,大大降低Ⅲ、Ⅳ級風場的前期基建費用。

      ? 2天即可完成1臺風機的完整吊裝。

      創新三:現場快速收車、支車

      ? 6個小時即可完成收車、轉場、支車

      ? 輻射式可折疊支腿結構,可實現支腿的快速擺開及收回。

      ? 通過油缸協同控制,實現起豎及自動調平,快速起豎立柱。

      ? 單缸多臂銷技術,保證立柱及起重臂的可靠快速伸縮。

      ? 雙拉板平衡裝置的自動疊放,保證拉板與立柱實現同步動作。

      創新四:高機動性

      ? 2、3、5、6為主驅動橋;7、8橋為輔助驅動橋(利用上車動力,液壓驅動),30%爬坡度。

      ? 寬3m,轉彎半徑14m,滿足Ⅱ、Ⅲ級山地風場。

      創新五:運輸快捷

      ? 高速公路行駛:模塊化運輸,除主機外僅需7輛掛車。

      ? 風場內部行駛:帶上裝行駛,僅拆除配重。
    (中國電氣網整理編輯)

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